Как часто надо менять топливный фильтр на калине

Фильтра Лады Калины

Вступление

Автомобиль Лада Калина выпускается российским заводом АвтоВАЗ уже давно. За свое существование данная модель получила две модификации, который отличались внешним видном, а внутренняя часть, такая как двигатель, трансмиссия и их комплектующие остались практически неизменными.

Как всем известно, для надежной работы всей силовой установки необходимо наличие частоты в ДВС. Лада Калина оснащается большим количеством различных фильтров, которые является расходниками и требуют частой замены, для поддержания автомобиля в частоте и рабочем состоянии.

Загрязнение фильтров на автомобиле способно привести к проблемам в работе двигателя и даже вывести его из строя.

В данной статье рассказывается о фильтрах применяемых на автомобиле Лада Калина, подробно описан процесс их замены, а так же назначение и выполняемые функции всех фильтров данного авто.

Для чего нужны фильтры

Фильтра в автомобиле применяются для очистки жидкостей и воздуха, которые необходимы для правильной и надежной работы всего автомобиля. Некоторые фильтра отвечают за комфорт водителя и пассажиров автомобиля они очищают воздух, который поступает в салон и делают передвижение в автомобиле более комфортным и приятным.

Что будет если не менять фильтр

Если долгое время пренебрегать заменой фильтра, то он в скором времени засоряется и с трудом начинает пропускать жидкость или воздух, что может привести к поломке автомобиля.

Крайне не рекомендуется использовать фильтр дольше, чем он способен проработать. Например, топливные фильтра засорившись, могут серьезно подвести в дороге, а это особенно опасно в зимний период времени, когда от состояния автомобиля зависит Ваша жизнь.

Фильтра применяемые в Лада Калина

В калине применяется три типа фильтров, которые отвечает за очистку своей жидкости или воздуха.

Фильтра калины:

  • Топливные;
  • Масляные;
  • Воздушные;

В эти категории входят следующие фильтра.

Топливные:

  • Сеточка бензонасоса;
  • Топливный фильтр тонкой очистки;

Масляные:

  • Фильтр очистки масла;

Воздушные:

  • Воздушный фильтр ДВС;
  • Салонный фильтр;

Каждый из этих фильтров выполняет строго свои функции и загрязнение каждого из них негативно сказывается на работе участка, в котором он установлен.

Топливные фильтра Калины

Топливный фильтр отвечает за очистку топлива, перед тем как оно попадет в камеру сгорания автомобиля. В калине имеется два топливных фильтра, один грубой очистки топлива, а второй тонкой очистки.

Сеточка бензонасоса

Сеточка, устанавливаемая на бензонасос, называется фильтром грубой очистки топлива, в народе ее еще называют «памперс». Данная деталь в большой степени защищает бензонасос от попадания в него больших частичек мусора, которые попадают в топливный бак с бензином. Иногда сеточка загрязняется, что приводит к проблемам в работе автомобиля.

Менять сеточку бензонасоса необходимо каждые 50 000 км, но довольно часто случается, что сеточка загрязняется и намного быстрее из-за низкого качества автомобильного топлива в нашей стране.

Замена сеточки бензонасоса Калина

Топливный фильтр

Данный фильтр располагается под днищем автомобиля возле задней балки, и крепиться с помощью хомута. Его назначением является уже очистка топлива от частичек мусора, которые прошли через сеточку бензонасоса. После топливного фильтра бензин напрямую попадает в камеру сгорания через форсунки, то есть после фильтра бензин должен выходить уже частящим без какого-либо мусора.

Менять фильтр тонкой очистки топлива приходится немного чаще, чем сеточку бензонасоса, а именно каждые 30 000 км, но многие автовладельцы советуют производить замену перед каждой зимой, чтобы потом не знать проблем с запуском автомобиля мороз.

Замена топливного фильтра Калина

Симптомы забитых топливных фильтров Калины

Существует несколько симптомов, которые явно указывают, что один из топливных фильтров загрязнился и требует срочной замены.

Симптомы:

  • Потеря мощности двигателя (авто не набирает былых оборотов, ухудшилась динамика);
  • Сложный запуск двигателя после простоя;
  • Автомобиль запускается и сразу же глохнет;
  • Приходится долго вращать стартером, чтобы запустить ДВС;

Как проверить?

Проверку частоты топливной системы можно с помощью замера давления топлива в топливной рампе, если фильтра засорены давления будет намного ниже необходимых значений (3,8-4,0 кгс/см). Так же следует помнить, что низкому давлению топлива в системе могут способствовать, старый неисправный бензонасос, сломанный РДТ и пропускающие топливо форсунки.

Воздушные фильтра

Данные фильтра применяются в Калине для очистки воздуха поступаемого в салон и двигатель. Оба фильтр выполняются из бумаги и служат не так уж и много, срок их эксплуатации зависит от мест использования автомобиля. Если авто используется по гравийным или проселочным дорогам, срок службы данных фильтров резко сокращается.

Воздушный фильтр ДВС

Устанавливается данный фильтр в подкапотном пространстве в специальном боксе и служит для очистки воздуха, необходимого для работы ДВС, который впоследствии смешивается с топливом, образуя топливную смесь.

Замену фильтра необходимо производить каждые 30 000 км пробега, но если авто используется по грунтовым дорогам, смену данной детали на новую, лучше всего произвести немного раньше на 20 000 км.

Симптомы засора воздушного фильтра ДВС

Когда воздушный фильтр засоряется на авто появляются следующие симптомы:

  • Теряется мощность ДВС;
  • Ухудшается запуск ДВС;
  • Двигатель авто самопроизвольно глохнет;
  • Нет холостого хода;

Если на авто появились такие симптомы необходимо проверить воздушный фильтр на частоту, если он сильно засорился, а под рукой нет нового фильтра, его можно прохлопать и установить на место. Этого будет достаточно, чтобы завершить поезду и купить новый фильтр.

Замена воздушного фильтра Калины

  • Откручиваем 4 болта крепления крышки бокса воздушного фильтра и снимаем ее;
  • Устанавливаем новый фильтр и закрываем крышку;

Фильтр салона

Устанавливается перед вентилятором печки и служит для защиты его от мусора, а так же для очистки воздуха от вредных газов и различного рода запахов. Так же салонный фильтр способствует защите воздуховодов от загрязнения.

Симптомы засоренного салонного фильтра:

  • Поток из воздуховодов становится заметно слабее;
  • Печка или кондиционер теряют свою эффективность;
  • Появляется неприятный запах из воздуховодов;

При обнаружении таких неисправностей на своем авто необходимо провести очистку или замену салонного фильтра.

Замена салонного фильтра Калины

Масляный фильтр Калины

Масляный фильтр применятся для очистки масла от обрезавшегося мусора в процессе работы ДВС, такого как стружка или окалины. Фильтр представляет собой цилиндр внутри, которого помещена специальная маслостойкая фильтрующая бумага, проходя через которую масло очищается. Так же в фильтре есть обратный клапан, который удерживает масло и не дает ему стекать с ГБЦ.

Менять масляный фильтр необходимо при каждой замене масла в ДВС.

Симптомы некачественного или засоренного масляного фильтра

На Калине при засоре масляного фильтра возможны следующие неисправности:

  • Потеря давления масла в ДВС;
  • Шумность работы ДВС;
  • На 16-клапанных двигателях возможен стук гидрокомпенсаторов;

Если на вашем авто появились такие признаки поломки необходимо заменить масло и фильтр.

Замена масляного фильтра Калина

Самостоятельная замена топливного фильтра Лада Калина

Своевременное обслуживание вашего автомобиля – это гарантия его долгой и беспроблемной эксплуатации. Некоторые автовладельцы не доверяют техническое обслуживание мастерам на СТО, предпочитая делать многие работы самостоятельно. Часто владельцы автомобилей Лада Калина знают свой автомобиль досконально, так что замена расходников для них не представляет сложностей. В сегодняшней статье мы расскажем, как поменять топливный фильтр Калина своими руками.

Читайте также  Что такое альтернатор в машине

Подбор топливных фильтров

Первое, что нужно знать для подбора – топливный фильтр на Ладе Калина двойной: сеточка грубой очистки и фильтр тонкой очистки. Каждый элемент покупается отдельно, но в подборе топливных фильтров нет ничего сложного. Они стоят недорого, и одинаковые на всех модификациях Лады Калины.

Фильтр-сетка грубой очистки – это плоская сеточка с пластиковым штуцером, одеваемая на бензонасос. Внешне – это цилиндр из пластика или металла, с двумя штуцерами на концах.

Фильтры можно покупать как оригинальные, так и аналоги. Единственное, что нужно упомянуть – фильтры тонкой очистки с металлическим корпусом считаются более надёжными, чем фильтры с пластиковым корпусом.

Судя по отзывам, отличным соотношением цены/качества является фильтр тонкой очистки SCT, артикул ST-342. Хотя, если вы не стеснены в средствах, можно брать что-то вроде BOSCH.

Как часто заменять фильтр на Ладе Калина

Регламент обслуживания Лады Калина чётко говорит, что менять фильтр грубой очистки нужно раз в 50 тысяч км. Фильтр тонкой очистки меняется раз в 30 тысяч км пробега. Данный интервал замены далеко не всеми соблюдается, но регламент писался инженерами-конструкторами, стоит к ним прислушиваться.

Замена топливного фильтра Лада Калина

Для тех, кто во всём полагается на себя, подробная инструкция по самостоятельной замене топливных фильтров.

Где находится топливный фильтр

Перед тем, как приступить к работе, нужно знать точно, где топливный фильтр стоит на автомобиле, точнее два фильтра. Сетка подсоединена к бензонасосу, чтобы её поменять, нужно будет снимать этот самый бензонасос.

Топливный фильтр, ответственный за тонкую очистку без смотровой ямы вряд ли вам удастся достать. Если поднять автомобиль справа на домкратах, то можно подлезть. Находится фильтр рядом с бензобаком, возле правого порога автомобиля.

Необходимые инструменты для работы

Инструменты для работы нужны стандартные – отвёртки простая и крестовая, набор рожковых ключей. Для снятия бензонасоса и замены сетки вам дополнительно понадобится небольшое зубило или отвертка простая широкая и мощная, ну и молоток.

Снятие фильтра тонкой очистки

Начнём с замены бочкообразного фильтра тонкой очистки, который меняется по регламенту чаще. Сначала настоятельно рекомендуется убрать давление в топливной системе, дабы бензин не брызгал в разные стороны. Некоторые этого не делают, и при снятии топливо брызнет в стороны, лично видел, как мастеру на СТО бензин так попал в глаза. Если при снятии фильтра не на бензонасосе это не критично, то при снятии шлангов бензонасоса бензином можно забрызгать салон.

Стравливается давление двумя способами. Первый способ – достать предохранитель бензонасоса, который на 15 ампер, вот он на фото ниже.

Поднимаем крышечку, достаём предохранитель. Потом заводим автомобиль и ждём, пока он не заглохнет. При необходимости заводимся ещё пару раз, если заведётесь, конечно. После этого давление в топливной рампе будет сброшено.

Второй способ – это сбрасывание давления через клапан топливной системы. Клапан находится под капотом, под ресивером. Вот на фото для наглядности можно всё увидеть.

Теперь достаём топливный фильтр тонкой очистки. Бензиновые шланги отсоединяются голыми руками, без всяких инструментов – достаточно нажать на фиксаторы.

Сам фильтр может быть закреплён или пластиковым зажимом, или крепёжным хомутом. В случае с пластиковым зажимом, фильтр просто достаётся, нужно поддеть его отвёрткой. Хомут откручивается, там болт стоит обычно на 10.

Снятие фильтра грубой очистки

Сетку бензонасоса менять значительно сложнее. Интервал замены у неё почти в два раза больше, чем у фильтра тонкой очистки. Если качество топлива в вашем регионе низкое, то рекомендуется менять два фильтра одновременно. Если сетка-фильтр забьётся, то бензонасос может выйти из строя, да и топливо начнёт подаваться неравномерно.

При замене сеточки нужно снимать бензонасос.

Снимаем заднее сиденье, находим откидывающийся клапан обшивки, поднимаем его, и видим лючок, под которым находится колба с бензонасосом.

Лючок откручиваем, там 4 винта под крестовую отвёртку, снимаем лючок. Если вы до этого не отключили аккумулятор автомобиля, сделайте это перед снятием клеммы питания с бензонасоса. Потом снимаем патрубки, там пластиковые фиксаторы и одна металлическая скоба.

Чтобы достать колбу бензонасоса, нужно открутить большую стопорную шайбу. Часто именно на этом моменте возникают трудности. Шайба откручивается против часовой стрелки, но откручивать её нужно небольшим зубилом, ударяя по нему молотком. Не переусердствуйте с силой ударов, шайба пластиковая, хоть и крепкая. После откручивания стопорной шайбы колбу можно извлекать из бака.

Остаётся достать бензонасос из корпуса колбы, предварительно отключив разъём насоса. Иначе его можно оторвать, у меня он раз оторвался. Чтобы достать бензонасос, нужно свести вместе пластиковые защёлки, после чего бензонасос извлекают.

Фильтр на бензонасосе, грубой очистки, снимается голой рукой (в перчатке, если желаете) со штуцера бензонасоса. Оценить состояние сеточки можно визуально или продув её. Но раз уже вы сюда залезли, то лучше сразу поменять, несмотря на состояние.

Установка новых фильтров

Проблем с установкой новых фильтров обычно не возникает. Процесс установки проходит в последовательности, обратной снятию фильтров. Фильтр устанавливается стрелочкой по направлению движения топлива к двигателю, стрелка нанесена на корпус фильтра.

Сетку на бензонасосе нужно надеть на штуцер бензонасоса и жать до тех пор, пока не услышите щелчок фиксатора. После этого останется защёлкнуть топливный насос в колбе. Далее устанавливаем колбу на своё законное место в автомобиле.

Что будет, если вовремя не заменить забитые топливные фильтры

Если масляный фильтр меняют с заменой масла, то есть достаточно часто. А вот заменой топливных фильтров, особенно сетки грубой очистки, часто пренебрегают. Если не менять топливные фильтрующие элементы, в конечном итоге двигатель начнёт работать неровно, пропадёт тяга, автомобиль будет дёргаться, неохотно реагировать на резкое нажатие педали газа.

Как проверить загрязнен фильтр или нет

Определить засорённость топливных фильтров можно по разным косвенным причинам. Например, по неустойчивой работе двигателя, можно измерить давление в топливной рампе. Но все эти догадки и манипуляции не нужны, если разобраться.

Фильтры стоят недорого, меняется всё самостоятельно, так что проще сразу фильтры поменять, а потом уже смотреть, изменилось ли поведение автомобиля.

Если автомобиль плохо едет, то вполне возможно, что дело вовсе не в фильтрах, а в бензонасосе или ещё что-то ещё не в порядке. Так что обычно сразу меняют именно фильтры, ремонты всегда производятся от простого к сложному.

Заключение

Менять топливные фильтры следует строго по регламенту, не реже. Но некоторые автовладельцы перестраховываются, и меняют все фильтры, включая и воздушный фильтр, с каждой заменой масла. Это позволяет избежать проблем с фильтрующими элементами в будущем.Топливная система отечественных автомобилей вроде Лады Калина достаточно простая. Так что у тех, кто не боится работать руками, сложностей в замене фильтрующих элементов не возникает.


Топливный фильтр Лада Калина 2

Лада Калина 2 выпускается с 2013 года. Данное авто получило в комплектацию три двигателя инжекторного типа (ВАЗ-11186, ВАЗ-21126, ВАЗ-21127) с общим объёмом 1,6 литра. Расположение фильтровальных элементов одинаково для всех модификаций «Калины» и не зависит от мотора.

Читайте также  Как заменить воздушный фильтр на ларгусе

Топливный фильтр Лада Приора – где находится, особенности выбораВ Калине (2 поколения) идет два топливных фильтрующих элемента. Первый из них представляет собой пластиковую сеточку, устанавливаемую перед бензонасосом (вместе с топливным модулем в баке). Это так называемый фильтр грубой очистки. Она задерживает крупные частицы попадающие в бензобак. Оригинальный номер такой сеточки — 21101-1139200-00. Замена данного элемента обойдется 30-60 руб. Наиболее популярный артикул среди заменителей — Стартвольт SFF 0116 (32р.).

Второй, главный — фильтр тонкой очистки для Лада Калина 2 выполнен в виде цилиндра с двумя штуцерами на торцах. Фильтр топливный установлен в нише возле бензобака (под днищем) с правой стороны, если смотреть по ходу движения.

Корпус делается из металла либо специальной пластмассы — полиамида, внутри которого расположена фильтровальная бумага. Патрубки (их два, впуск и выпуск — 8 мм) оснащены фиксаторами для крепления топливных шлангов. Оригинальный номер 21900-1117010-00.

При этом, на все модификации Лада Калина устанавливаются абсолютно одинаковые фильтрующие элементы. Размеры запчастей тоже идентичны.

Размеры топливного фильтра тонкой очистки Лада Калина 2
Диаметр корпуса, мм Внутренний диаметр, мм Высота, мм
56 8 168

Аналоги для топливного фильтра Лада Калина 2

Материал, из которого делаются вторичные фильтры, не играет большой роли. Важно содержимое «бочонка», которое нельзя увидеть или пощупать. Критерии выбора топливного фильтра такие: соответствие размеров корпуса и диаметра штуцеров; наличие пластиковых фиксаторов; бренд (производитель).

На рынке среди топливных фильтров есть множество фирм-производителей. Наиболее популярные приведены в таблице:

Производитель Артикул Цена, руб.
SCT ST342 161
MANN-FILTER WK512 417
Bosch 0450905273 482
Mahle Original (он же Knecht) KL83 435

Эксперты и завод-изготовитель рекомендуют устанавливать либо оригинальный топливный фильтр Лада Калина или же от производителя Bosch и SCT. Эти фильтры прошли сертификацию у автопроизводителя данного автомобиля и обладают самой высокой мерой защиты, и фильтрации горючей смеси. Также владельцы авто отдают предпочтение немецким фильтрам. Наиболее популярный – Манн.

Когда менять топливный фильтр Лада Калина 2

По регламенту ТО замена топливного фильтра тонкой очистки на Лада Калина 2 должна производится каждые 30 тыс. км пробега. Также следует учитывать, что корпус топливного фильтра на Калине 2 непрозрачен, поэтому учитывая качество бензина визуально оценить его состояние очень сложно. Проводить замену фильтра грубой очистки каждые 45 000 – 50 000 км. пробега, это как раз то время, за которое сеточка Калины изнашивается.

Более объективным критерием оценки является наличие заметных провалов при наборе скорости. Одна из наиболее вероятных причин – сильное засорение топливного фильтра тонкой очистки. В идеале, дожидаться проявления таких симптомов не следует, так как в худшем случае при сильном разрушении фильтрующего элемента, он может не в полном объеме справляться со своими обязанностями, что чревато проблемами с инжектором – засорением топливных форсунок.Одним из проверенных надёжных способов является измерения давления в топливной рампе, с помощью подключения манометра. Для этого подойдёт любой механический манометр с показателем от 6 до 10 атмосфер. Если давление ниже нормы, то либо засорен топливный фильтр и ведущий к нему трубопровод, либо неисправен сам насос.При использовании бензина низкого качества, опытные автомеханики рекомендуют сократить минимальный интервал замены до 15-20 тыс. км.

Топливный фильтр Калины – меняем своими руками

Топливный фильтр Калины необходимо незамедлительно проверять в тех случаях, когда он начинает дергаться, плохо тянуть либо просто-напросто глохнуть без видимых причин.

Топливный фильтр Калины – зачем он нужен и когда следует его менять?

Любой автолюбитель знает, что топливный фильтр транспортного средства устанавливается для того, чтобы качественно фильтровать топливо, поступающее в двигатель. Бензин, коим мы заправляемся на АЗС, зачастую бывает загрязненным разнообразными частицами и водой.

Подобная ситуация может наблюдаться даже тогда, когда водитель «подпитывает» своего железного коня на престижных и дорогих автозаправках.

Топливо нередко загрязняется непосредственно в ходе его изготовления, при длительном хранении на складах производителя, в процессе транспортирования на автозаправочную станцию. Также часто в него попадают те или иные примеси (от образующихся окисей, пыли) в самом топливном баке автомобиля. Понятно, что некачественный бензин рано или поздно приведет к поломке машины.

Чтобы избежать этого, рекомендуется осуществлять замену топливного фильтра в те сроки, которые обозначает производитель, либо при возникновении «симптомов», указанных в начале статьи. Так, на интересующей нас Ладе Калине его следует менять после 30 тысяч километров пробега (если прислушиваться к рекомендациям «АвтоВАЗ»). На практике же владельцы Калины выполняют замену фильтра каждые 10 тысяч километров пробега.

Порядок проведения работ по замене топливного фильтра

Данное мероприятие лучше всего осуществлять в теплую пору года. Опытные автомобилисты, которые не очень активно используют транспортное средство, обычно выполняют замену описываемого элемента дважды в год – осенью и весной. Процесс производится на эстакаде либо яме. Перед его началом нужно обязательно сбросить в системе давление. Для этого:

  • удаляем предохранитель автомобильного бензонасоса;
  • убираем пластиковую крышку, находящуюся рядом с рычагом коробки передач, при помощи отвертки, и получаем доступ к блоку с предохранителями;
  • пинцетом или пальцами вынимаем из блока центральный предохранитель.

После этого можно заводить Ладу Калину и ждать (от 5 до 50 секунд), когда «сердце» авто заглохнет. Давление упало. Вы можете смело приступать к замене фильтра, который размещается у заднего колеса возле топливного бака. Как правило, держится он за счет обычного крепежа. Справится с ним несложно: нужно нажать на фиксаторы (давление оказываем сверху) и одновременно с этим действием оттянуть в стороны топливные шланги, после чего фильтр вынимается без проблем.

На место старого узла ставим новый топливный фильтр Калины. Здесь важно установить деталь именно так, как стоял его предшественник. Стрелка на корпусе фильтра должна совпадать с направлением движения топлива.

Что делать после замены фильтрующего элемента?

Завершив монтаж нового фильтра, аккуратно возвращаем на место все ранее открученные узлы, включая, конечно же, и предохранитель, и пытаемся завести мотор. В тех случаях, когда «процесс не идет» с первого раза, не стоит расстраиваться. Сделав пару-тройку попыток, вы повысите показатель давления в системе, и двигатель стопроцентно заработает.

  • включить 2–3 раза зажигание;
  • подождать, пока насос не подкачает топливо;
  • запустить двигатель.

Как видим, замена фильтра на Калине представляет собой достаточно простую процедуру, на которую тратится от силы полчаса. Даже если вы никогда не занимались самостоятельно ремонтом своего авто, данная операция не вызовет у вас реальных затруднений.

О том, как заменить топливный фильтр на других популярных моделях автомобилей, читайте в статьях:

Меняем топливный фильтр на Лада Калина с 8-ми клапанным двигателем

При засорении топливной системы, как минимум нарушается система подачи бензина в камеры сгорания, что становится причинами:

  • плохой тяги,
  • нестабильного холостого хода (не путайте с проблемами датчика холостого хода),
  • нестабильной работой ДВС в целом.
Читайте также  Как правильно менять рулевые наконечники

В результате это отобразится на управляемости и неисправности других элементов: форсунок, клапанов, зажигания.

Расположение топливного фильтра

Система подачи топлива на Лада Калина предусматривает 2 этапа очистки: грубая и тонкая. Каждый из них в ходе эксплуатации автомобиля засоряется и требует замены на новый.

    Один находится в бензобаке, установлен на всасывающий патрубок бензонасоса, удерживает частицы размером 80-100 микрон.

Расположение топливного фильтра в бензонасосе. На схеме обозначено место бензонасоса.

Все фильтрующие элементы взаимозаменяемы, вне зависимости от модификации автомобиля.

Когда менять

Согласно регламенту производителя, заменой топливных фильтров на Калине рекомендуется заниматься каждые 30 000 км . пробега. Меньший интервал техобслуживания может быть выбран в зависимости от условий эксплуатации авто.

Алгоритм замены

Прежде всего следует «стравить» давление внутри топливной системы. Сделать это можно несколькими способами, самым простым из которых является следующий:

    Открыть крышку предохранителей рядом с коробкой передач. Не путайте с реле бензонасоса (оно находится в другом месте), нам нужен именно предохранитель на 15 А .

Стрелочкой отмечен нужный нам предохранитель.

На этом можно считать что давления в шлангах от топливного насоса к форсункам — отсутствует.

Замена фильтра грубой очистки

  1. Откинуть задний диван автомобиля, обеспечив доступ к технологическому лючку бензонасоса.

Поднимаем коврик и откручиваем винты на крышке.

Очищаем поверхности от пыли и загрязнений.

Нажав на пластиковый фиксатор, отщелкиваем клеммную колодку.

Вид на бензонасос – патрубки сняты.

Вид на бензонасос – стопорное кольцо снято.

Вид на топливный бак – бензонасос снят.

Располагаем бензонасос на чистой поверхности и приступаем к разборке.

Снимаем старую сетку с насоса.

Характерный щелчок при установке фильтра грубой очистки означает, что деталь установлена правильно .

Замена фильтра тонкой очистки

Выполнять замену фильтра тонкой очистки удобнее всего из смотровой ямы, на эстакаде или подъёмнике.

    Отсоединить 2 топливных шланга.

Шланги топливного фильтра отмечены стрелочкой.

Стрелка на корпусе нового фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива от бака к двигателю.

Перед первым запуском после замены любого из фильтров несколько раз включить зажигание, не приводя стартер в движение. Тем самым вы нагнетаете в пустую топливную систему бензин, создавая давление необходимое для запуска двигателя.

Симптомы необходимости замены

  1. Снижение чувствительности при нажатии на педаль газа. Возникает ощущение, что автомобиль что-то держит. Динамика может появляться, но происходит это периодически.
  2. Плавающие обороты двигателя на холостом ходу.
  3. При сильно забитом фильтре машина может глохнуть на нейтральной передаче.
  4. Возникновение периодических провалов .
  5. Увеличение расхода топлива.

Принцип фильтрования топлива Ладе Калине достался «по наследству» от «десятого» семейства. Этот принцип позволяет выполнить работы по замене элементов самостоятельно.

На фото видно, насколько сильно может быть загрязнена сетка топливного насоса.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: