Как снять подушку безопасности на Форд Фокус 2

Снятие и установка подушки безопасности водителя

Механизм преднатяжителя ремня безопасности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.

— подголовники, установленные на спинках сидений водителя и переднего пассажира автомобилей всех комплектаций и на спинке заднего сиденья (два или три подголовника в зависимости от комплектации). Подголовники предотвращают повреждение шейных позвонков людей, сидящих в автомобиле, при сильном ударе сзади и при срабатывании подушек безопасности.

Подголовники передних и задних сидений можно регулировать по высоте путем нажатия на фиксатор и перемещения подголовника вверх или вниз на требуемую высоту (см. «Сиденья», с. 291);

Оптимальным считается такое положение подголовника, при котором его верхняя кромка расположена на одном уровне с верхней частью головы. Для людей очень высокого роста поднимите подголовник в крайнее верхнее положение, для людей очень низкого роста опустите подголовник в крайнее нижнее положение.

— сигнальные лампы системы пассивной безопасности (SRS) (см. «Комбинация приборов», с. 23).

Если ЭБУ обнаруживает неисправность системы, горит сигнальная лампа неисправности подушки безопасности (со светофильтром красного цвета).

При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, она может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.

Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя. Кроме того, при включении зажигания одновременно с лампой на 4-8 с включается и предупреждающий зуммер.

Контрольная лампа выключения подушки безопасности переднего пассажира загорается при отключении подушки безопасности.

Снятие и установка подушки безопасности водителя

Подушку безопасности водителя приходится снимать при ремонте элементов рулевого управления и электрооборудования автомобиля, поэтому процесс ее снятия и установки описан в данном руководстве. Во избежание получения травм строго придерживайтесь рекомендуемой последовательности работы.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORXT50.

1. Отключите электропитание модуля подушки безопасности, вынув предохранитель (показан на фото стрелкой) в основном блоке, расположенном под панелью приборов.

Монтажный блок для наглядности снят с автомобиля.

Попытка снятия модуля подушки безопасности без отключения его электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки. Приступать к следующим операциям по снятию подушки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее 10-15 мин после извлечения предохранителя из монтажного блока. Запрещается разборка модуля подушки безопасности.

Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла. Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 ‘С

2. Снимите кожух рулевой колонки (см. «Снятие и установка кожуха рулевой колонки», с. 190)

3. С обратной стороны рулевого колеса отожмите отверткой через три окна в его ступице пружинный держатель модуля подушки безопасности (используйте зеркало для облегчения работы).

Так расположены окна в ступице рулевого колеса (для наглядности показано на снятом рулевом колесе) для доступа к пружинному держателю модуля подушки безопасности.

4. . аккуратно приподнимите модуль.

5. . отведите его от ступицы рулевого колеса, отсоедините от модуля колодку жгута проводов подушки безопасности, сжав ее фиксаторы.

6. . затем провод выключателей звукового сигнала и снимите модуль подушки безопасности.

7. Установите подушку безопасности в порядке, обратном снятию.

Замена переднего ремня безопасности

Замена передних ремней безопасности показана на примере ремня безопасности водителя. Ремень безопасности переднего пассажира заменяют аналогично.

Вам потребуется ключ TORX Т50.

1. Ремни безопасности оборудованы пред-натяжителями, поэтому отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

После отсоединения провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи

Как правильно снять AIRBAG с трёхспицевого руля на автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл). Полезная информация.

Доброго всем Вам дня! ;)

Давно что-то мы ничего полезного не выкладывали. Времени свободного как-то не было.

Сегодня хотим осветить тему правильного снятия Airbag-а на трёхспицевом руле автомобиля Форд Фокус 2 (дорестайлинговой версии), чтоб подушка случайно не выстрелила, и не нанесла травмы. Многие специалисты чётко знают, что аккумулятор отключать в этом случае не обязательно. Просто сбросятся все датчики и счётчики, и нужно будет потом вводить код разблокировки магнитолы (если она заводская), и это уже другая история. Они знают, что достаточно вынуть предохранитель подушки безопасности из блока, подождать от 15-ти до 30-ти минут, и затем производить съём этой подушки.
Но мы делаем расчёт не на специалистов, а на простых водителей. Поэтому будем снимать подушку безопасности через выключение аккумулятора. Перед выключением аккумулятора, ПОМНИТЕ: заводская магнитола на автомобилях Форд оснащена защитным кодом включения, состоящим из четырёх цифр. Этот код легко найти в интернете, но нужен будет заводской номер Вашей магнитолы. И чтоб до него добраться, нужно будет вытаскивать её. Но сейчас не об этом.
Итак, приступим.

Процесс отключения аккумулятора описывать не будем, он есть в любой книжке по мануалу, и на просторах инета его тоже не трудно найти.
Просто скажем, что после отключения аккумулятора, необходимо ничего не трогать, и ОБЯЗАТЕЛЬНО выждать от 15-ти до 30-ти минут, чтоб разрядился конденсатор подушки безопасности.
Почему от 15-ти до 30-ти минут? Потому что ёмкость конденсаторов на разных машинах бывает разная.
Подождали, далее приступаем к работе.
Сначала надо снять верхний защитный пластиковый кожух рулевой колонки. Он держится только на пластиковых защёлках и фиксаторах.

Снимать его надо аккуратно, чтоб не обломать пластиковые держатели, они обведены красным цветом на следующей фотографии.

Поэтому сначала поворачиваем руль, чтоб было видно защёлку, обведённую на следующей фотографии красным цветом.

Таких защёлок две, одна — слева, другая — справа. Сначала выводим из зацепления одну, затем поворачиваем руль, и выводим из зацепления вторую. Опять же повторимся, это всё делается для того, чтоб не обломать задние пластиковые держатели. Затем тянем верхний пластиковый кожух немного на себя, и поднимаем его вверх. Когда задние фиксаторы отпустят кожух, вынимаем его.
Затем смело тянем от приборки на себя вторую пластиковую часть кожуха. Она легко выходит из зацепления, и ломаться там нечему, если конечно же не поднимать её вверх или тянуть вниз, и если не тащить влево или вправо, прилагая силу. Получаем следующую картину.

Ну и ещё пару фоток.

После всех вышеописанных процедур поворачиваем руль влево (правая спица руля должна смотреть вверх), до того момента, когда сверху над рулевой колонкой появится технологическое отверстие (находится сзади на теле руля) для съёма и обслуживания подушки безопасности. Можно взять маленькое зеркало, и облокотить его на приборку, чтоб было хорошо всё видно. Все эти отверстия расположены чётко по направлению трёх спиц руля. Начинаем съём справа, потому что там разрыв проволочного замка-пружины держателя подушки безопасности (просто его легче отодвигать). Вот он на следующем фото на уже снятой подушке:

Читайте также  Когда менять ремень грм Skoda Rapid

При помощи зеркала, вставляем в это отверстие плоскую отвёртку нужной длины. Зацепляем её с проволочным замком подушки, и аккуратно отводим его от центра рулевой колонки, при этом немного потянув на себя правую часть подушки безопасности до тех пор, пока она не выйдет из зацепления с этой стороны (вы это почувствуете). К сожалению, фото, как это делается нет, фотоаппарат не ловил фокус на таком малом расстоянии. Но думаю и так всё понятно по описанию.
Далее всё в той же последовательности делаем так же по кругу в левую сторону. Выводим из зацепления два остальных фиксатора замка подушки.

А теперь, самое интересное. После того, как три МЕТАЛЛИЧЕСКИХ фиксатора освобождены, подушка сразу не снимется. Потому что остался ещё один четвёртый ПЛАСТИКОВЫЙ фиксатор.

Процедура снятия руля с Форда Фокус 2

В рамках планирования тюнинга многие владельцы Форд Фокус 2 пристальное внимание уделяют усовершенствованию салона своего автомобиля. Именно в салоне находятся водитель и пассажиры, поэтому улучшения, как правило, направлены на повышение комфорта пребывания в авто на протяжении поездки. К функциональным улучшениям относятся:

  • шумоизоляция Форд Фокус 2;
  • замена сидений на более комфортные;
  • оборудование освещения и подсветки;
  • замена штатной автомагнитолы;
  • добавление новых или более прогрессивных элементов на панель управления.

Замена руля в FordFocus 2 имеет как функциональную нагрузку – повышает удобство водителя в управлении автомобилем. Все дело, конечно, во вкусе: кому-то может нравиться спортивный руль, кто-то предпочитает устройство толще или тоньше. Здесь, скорее, главную роль играют личные предпочтения. Кроме того, для некоторых водителей принципиальна эстетическая сторона вопроса. И, вероятно, что найдутся желающие заменить рулевое колесо ввиду более удачного внешнего вида аналога. В некоторых случаях, безусловно, замена руля может быть необходимостью, а снять деталь может понадобиться ввиду проведения ремонта элементов системы рулевого управления Форд Фокус 2. Так, деталь снимают, как правило, при замене рулевой колонки или кабеля подушки безопасности. Кстати, подушка безопасности, немаловажная деталь в системе сохранения жизни пассажиров и водителя, немалую роль играет и в процессе демонтажа рулевого колеса.

  1. Необходимые средства и инструменты для снятия руля на Форд Фокус 2
  2. Подготовка к снятию руля
  3. Инструкция по снятию руля Форд Фокус 2

Необходимые средства и инструменты для снятия руля на Форд Фокус 2

Для того чтобы снять руль вашего FordFocus 2 понадобятся:

  • отвертки, в том числе отвертка с длинной рабочей частью;
  • набор ключей и головок;
  • удлинитель для головок минимум на 115 мм.

В случае если производится замена, то нужно, естественно, запастись новым рулем. Если же речь идет о ремонте рулевого управления, то иные соответствующие детали.

Подготовка к снятию руля

Перед тем как приступить к процедуре снятия руля, необходимо снять клемму с аккумулятора. Начинать работы можно будет спустя как минимум минуту. Все дело в том, что нужно дождаться разрядки конденсатора на подушке безопасности водителя. Если этого не сделать, то устройство может сработать, выстрелив в момент разборки рулевого управления и демонтажа руля.

Инструкция по снятию руля Форд Фокус 2

Опыт множества владельцев FordFocus 2 свидетельствует о том, что даже солидные издания, посвященные ремонту и обслуживанию автомобиля, могут допускать неточности. Ввиду чего автовладелец может потерять немало времени при осуществлении задуманного плана.

Так, например, некоторые издания рекомендуют для снятия подушки безопасности достать предохранитель из блока, расположенного в салоне FordFocus 2. Этот способ позиционируется, как альтернатива отключению «минуса» с аккумуляторной батареи. Однако, не все так просто. Как показывает практика, затея эта не приносит желаемой экономии времени, а лишь дополнительные трудности. При снятых двух защелках подушки безопасности может включиться непрерывный звуковой сигнал. В результате снова придется защелкнуть крепления и вернуться к варианту «А» — отключение клеммы с аккумулятора автомобиля.

Еще один совет от опытных владельцев, который действительно сможет сэкономить время: достаньте из багажника все необходимые инструменты и средства перед тем, как отключить аккумулятор.

Алгоритм действий при демонтаже руля FordFocus 2 прост:

  1. Выкрутить саморезы из нижней части кожуха рулевой колонки.
  2. Поддеть отверткой около руля и снять верхний кожух.
  3. Закрыть тряпкой место снятого кожуха, чтоб ничего не падало в нижнюю часть. За время демонтажа, кстати, проходит порядка четверти часа, время достаточное для разрядки конденсатора подушки безопасности.
  4. Провернуть руль на 90 градусов влево из прямого положения.
  5. Длинной отверткой поддеть первую защелку на металлической рамке крепления подушки.
  6. Проворачивать дальше в том же направлении, отщелкивая оставшиеся два крепления.
  7. Вынуть подушку аккуратно и отвести ее от руля.
  8. Отжать фиксаторы клеммы и разъединить ее, отключив провода – три электрических разъема.
  9. Снять модуль подушки.
  10. Используя плоскую отвертку, нажать на клемму звукового сигнала и снять его.
  11. Открутить болт крепления руля.
  12. Пометить расположение руля относительно вала, если планируется вернуть руль на место.

Монтаж руля и подушки безопасности производится в обратном от описанного порядке.

При аккуратном проведении процедуры, замена руля на Форд Фокус 2 проходит довольно быстро и без особых проблем.

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

  • Сообщения без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Alexandr.kbr » 15 мар 2012, 16:05

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Chipizdrik » 15 мар 2012, 16:08

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Alexandr.kbr » 15 мар 2012, 16:12

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Alexandr.kbr » 15 мар 2012, 16:13

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Fordik » 15 мар 2012, 19:45

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Alexandr.kbr » 15 мар 2012, 19:56

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение alexey058001 » 16 мар 2012, 22:22

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Alexandr.kbr » 07 апр 2012, 10:42

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Лётчиков » 09 апр 2012, 12:36

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Alexandr.kbr » 09 апр 2012, 18:52

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Dis5 » 09 апр 2012, 19:10

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Alexandr.kbr » 09 апр 2012, 19:30

Спасибо .

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение alexey058001 » 09 апр 2012, 20:38

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Alexandr.kbr » 09 апр 2012, 21:46

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Fakt » 09 апр 2012, 22:51

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Alexandr.kbr » 10 апр 2012, 11:09

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Лётчиков » 10 апр 2012, 21:30

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Fakt » 11 апр 2012, 09:30

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение Alexandr.kbr » 12 апр 2012, 21:03

Re: Подушка безопасности. Самостоятельная установка

Сообщение sunrize » 13 апр 2012, 10:36

Я бы назвал эту тему безответственной. Но мы русские, нам всё по-барабану. Зачем вникать во всякие тонкости, нюансы? Нам лишь бы прихреначить нужный девайс, а думать. думать мы будем потом, когда «гром грянет».
А кто-нибудь задумывался над вопросом: куда Вы собираетесь залезть? Вы собираетесь залезть в святая святых автомобиля-систему безопасности. И простите, но залезать Вы туда собираетесь в «грязных ботинках», не имея ни малейшего представления о том, чего творите.
Вот пишут: торпедо одинаковая, подушку можно ставить, нужно лишь «оторвать дебильный шильдик». А кто-нибудь может на 100%( . ) утверждать, что это так. А если утверждение не верно, задумывались о последствиях. Если верхняя часть торпедо раскроется не как положено, что тогда. Получить по фэйсу куском пластика, летящего со скоростью 300 км/час-это не просто «жесть», это может окончиться трагедией. Ведь не зря водителям в очках, настоятельно рекомендуют при вождении пользоваться линзами., не зря запрещено, при включенной SRS, перевозить детей на переднем кресле., не зря пассажирам ниже 150 см. рекомендуют отключать фронтальную подушку. Только лишь потому, что травмы, при раскрытии подушки, в этих случаях неизбежны.
Монтаж систем SRS требует высочайшей аккуратности и профессионализма и мелочей там нет. Даже крепеж, который используется, должен быть строго определённого качества, а не тот, который попался под руку. Всё должно быть так, как это предусмотрено заводом-изготовителем. Ведь исполнитель берёт на себя ответственность за все возможные, негативные последствия ошибок монтажа. И не зря, среди владельцев фирм и фирмочек, специализирующихся на восстановлении систем безопастности, самые умные предупреждают: «Мы не даем 100%-ой гарантии работоспособности системы».
Так что думайте друзья, до того как «грянет гром», а не после. Для того, чтобы система безопасности не превратилась в орудие увечья.
Всё о чём написал-моё личное мнение. Я не из тех, кто боится открутить гайку в автомобиле, просто я всегда понимаю меру ответвственности. даже за написанную фразу.

Читайте также  Можно ли хранить автомобильный аккумулятор в жилом помещении

И вот Вам, в догонку, часть моей переписки(усечённый вариант, без подробностей) со специалистами официального дилера Форд-компанией Аларм-Моторс:

Компания: Аларм-Моторс
Отдел: Информационный центр

Анатолий Андреев:
Хотел бы прояснить вопрос. Имею Форд Фокус 2. С завода в комплектации только подушка безопасности для водителя. Возможна ли установка подушки безопасности для пассажира. А если возможна, то нужно-ли будет менять торпедо?

*****:
Спасибо за ожидание. К сожалению, на нашем сервисе не смогут произвести данную процедуру, т.к. необходимо будет замены блока, проводки,нового программное обеспечение. Нет гарантии, что пропишется программа на а/м.

*****:
Плюс ко всему необходимо будет менять панель приборов.

Ответ получен 5 мин. назад, когда я уже написал свой пост.
Вот так-то, друзья. SRS-это Вам не новый чехольчик для мобилы. Это серьёзно.

Как отключить подушку безопасности пассажира на Форд Фокус 2

Подушки безопасности – одна из эффективных составляющих пассивной системы безопасности автомобиля. Ее основной задачей является практически мгновенное снижение скорости движения находящегося в салоне человека. Благодаря этому, во время ДТП можно избежать травмирующих ударов и сохранить жизнь водителя или пассажира.

Однако для обеспечения лучшего результата необходимо соблюдение ряда требований, чтобы защитный элемент не превратился в источник серьезной опасности, а в некоторых случаях допускается возможность осуществить отключение подушки безопасности пассажира.

Как отключить подушку безопасности переднего пассажира | Ford Russia

Вы перевозите ребенка в автомобиле? Вы используете сиденье, установленное против хода движения? Тогда Вам.

Кратко о принципе работы airbag

Собственно подушкой безопасности называется комплекс, состоящий из трех основных элементов. Это сама подушка, выполненная из прочной, но в то же время тонкой синтетической ткани, и уложенная в специально отведенное для нее место. Обязательно присутствует датчик, задача которого состоит в подаче сигнала, в случае необходимости привести airbag в активное состояние. Поступление в подушку газа во время срабатывания происходит благодаря системе наполнения.

Получивший сигнал о произошедшем столкновении датчик, активизирует систему наполнения. В результате происходит смешивание азида натрия и нитрата калия, вызывающее выделение газа-наполнителя. Подушка надувается и через доли секунды начинает опадать, выпуская газ через специальные отверстия. Таким образом, попавший в ДТП водитель или пассажир получает возможность свободно двигаться.

Автоматическое отключение подушки безопасности, когда пассажир не пристегнут ремнем Ford Focus II

Автоматическое отключение подушки безопасности, когда пассажир не пристегнут ремнем (automatic deactivating the .

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORXT50.

1. Замена предохранителя форд фокус 2. Как заменить. Отключите электропитание модуля подушки безопасности, вынув предохранитель (показан на фото стрелкой) в основном блоке, расположенном под панелью приборов.

Монтажный блок для наглядности снят с автомобиля.

Попытка снятия модуля подушки безопасности без отключения его электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки. Переключатель света форд фокус 2: как управлять. Приступать к следующим операциям по снятию подушки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора. отключение подушки безопасности пассажира двери. Верне как лучше форд фокус 2. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее 10-15 мин после извлечения предохранителя из монтажного блока. Запрещается разборка модуля подушки безопасности.

Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла. Как отключить подушку безопасности пассажира. Точно сказать, какой именно лучше покупать аккумулятор для форд фокус 2, невозможно, так как продукты от разных производителей. Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 ‘С

3. Как поменять прикуриватель на форд фокус 2. С обратной стороны рулевого колеса отожмите отверткой через три окна в его ступице пружинный держатель модуля подушки безопасности (используйте зеркало для облегчения работы).

Так расположены окна в ступице рулевого колеса (для наглядности показано на снятом рулевом колесе) для доступа к пружинному держателю модуля подушки безопасности.

4. аккуратно приподнимите модуль.

5. отведите его от ступицы рулевого колеса, отсоедините от модуля колодку жгута проводов подушки безопасности, сжав ее фиксаторы.

6. затем провод выключателей звукового сигнала и снимите модуль подушки безопасности.

7. Как отключить подушку безопасности? Установите подушку безопасности в порядке, обратном снятию.

Замена переднего ремня безопасности

Замена передних ремней безопасности показана на примере ремня безопасности водителя. Ремень безопасности переднего пассажира заменяют аналогично.

Вам потребуется ключ TORX Т50.

1. Ремни безопасности оборудованы пред-натяжителями, поэтому отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

После отсоединения провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи

Плюсы, гарантирующие безопасность

Главная проблема, которая вызывает опасения у владельцев автомобилей – случайное срабатывание подушки безопасности во время движения. Действительно, такая опасность существует, если люди находятся в салоне старой модели авто. В современных машинах airbag оснащены специальным блоком, который контролирует состояние системы. В случае появления малейшей неполадки, водитель будет немедленно оповещен о ней.

Также блоки диагностики, благодаря дополнительным устройствам, гарантируют исправную работу системы безопасности даже в том случае, если вследствие аварийной ситуации был выведен из строя аккумулятор.

Случайное срабатывание пугает, в первую очередь, силой удара, который получает сидящий в салоне автомобиля человек. И если в условиях аварийной ситуации сломанный нос – меньшее из зол, то в спокойной обстановке такой подарок вряд ли кому-то придется по вкусу. Учитывая эту особенность работы подушек безопасности, инженеры многих автомобильных компаний постарались устранить проблему с помощью специальной технологии, которая обеспечивает поэтапное раскрытие airbag.

Повод для дезактивации

Не смотря на высокий уровень технологий, применяемых при производстве подушек безопасности, вероятность получения серьезных травм от элемента защиты остается высокой. Не все автомобили оснащены подушками с применением технологии поэтапного развертывания. Поэтому, опасность получить удар со скоростью трехсот километров в час остается.

В случае если водитель и пассажиры строго соблюдают правила, пользуются ремнями безопасности, скорость движения не превышает адекватную, то молниеносный скоростной удар airbag не сможет нанести большого вреда.

При несоблюдении указанных мер безопасности, травма головы – самый мягкий вариант из всех возможных последствий.

Технологии, которые предусматривают установку датчиков слежения за состоянием ремней безопасности, частично решают проблему. Ремень не пристегнут, и подушка отключается. Приемлемо, если нет аварийной ситуации. В противном случае шансы поправить статистику летальных исходов увеличиваются в разы.

Нерешаемые проблемы – еще один довод в пользу отключения

Срабатывание airbag, которое не может предотвратить пока даже самый гениальный инженер, может случайно произойти по вине одной из многочисленных ям на дороге, если колесо на скорости попадает в такую яму. Также причиной выстрела подушки может стать тяжелый предмет, упавший на капот машины, либо тряска, начавшаяся во время преодоления препятствия.

Учитывая потенциальную опасность, которую представляют собой airbag, особенно, если речь идет о маленьких детях, пожилых людях, беременных женщинах, либо лицах, страдающих различными заболеваниями опорно-двигательного аппарата, агрессивный airbag лучше отключить. Однако сделать это можно только в том случае, если водитель полностью принимает на себя ответственность за пассажирскую безопасность.

Читайте также  Что включает в себя шасси автомобиля

Способы отключения подушек безопасности

Наиболее простой способ, благодаря которому airbag будет отключена – воспользоваться выключателем подушки безопасности, который, как правило, располагается в «бардачке» или на приборной панели автомобиля. Такой вариант предусмотрен многими производителями.

Также, для этой цели предусмотрен замок-переключатель, расположенный со стороны пассажира. Такой замок приводится в действие с помощью ключа от машины. Это дает дополнительную гарантию того, что у присутствующих в салоне автомобиля пассажиров, не будет шанса отключить airbag самостоятельно.

Отключается подушка безопасности не только с помощью замка-переключателя. Для этой цели можно воспользоваться бортовым компьютером, зайдя в специальное меню и выполнив рекомендованные действия. Либо переадресовать выполнение задачи в руки профессионалов, обратившись в специализированную мастерскую. Такой способ подходит для старых моделей автомобилей, хотя он имеет один существенный недостаток.

Включить airbag самостоятельно уже не удастся. Придется обращаться в мастерскую повторно.

Детский вопрос

Такое уведомление есть в каждой машине, оборудованной Airbag

Согласно правилам перевозки маленьких детей в автомобилях, маленькие пассажиры должны находиться на заднем сидении. Но, если малыш отличается излишней активностью, то наиболее безопасное место для него – рядом с водителем на переднем сидении. В таком случае, неожиданно сработавшая подушка, представляет для ребенка серьезную опасность. Производители, например Мерседес и Опель, учли возможность возникновения подобной ситуации, и разработали автоматическую систему, которая распознает наличие детского автокресла на переднем сидении. Airbag отключается автоматически.

Дополнительная информация, касающаяся дезактивации подушек безопасности, предоставляется в инструкции к каждому автомобилю. Здесь же можно найти сведения о том, есть ли разрешение на перевозку детских автокресел на переднем сидении. Если такого разрешения производитель не дает, это значит, что автоматического отключения не последует, а значит, ребенок должен находиться исключительно на заднем сидении машины. Не стоит игнорировать запрет, и брать на себя ответственность за жизнь и здоровье малыша.

Алгоритм отключения с помощью замка-переключателя

Для тех, кто все же решил рискнуть, и перевести подушки безопасности в режим отключения с помощью выключателя, будут полезны следующие рекомендации.

На передней приборной панели автомобиля расположен световой индикатор, который информирует о текущем состоянии подушки безопасности пассажира.

Далее включается стояночный тормоз и полностью выключается зажигание. Ключ должен быть извлечен из замка. Двери со стороны пассажира открываются, производится поиск замка отключения. Вставленный в замок ключ поворачивается против часовой стрелки, пока не достигнет положения off. Пассивная система безопасности пассажира отключена.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: